广州南站的G字站台，是目前国内最高级别的（仅考虑地铁）智能级三等站，这个级别只有北京上海深圳杭州天津这样级别的城市才拥有的，而且也只有这几个城市的中心区域能拥有如此高等级的地铁站点（北京只有首都机场有G级，而且也不是常规停靠）——注意我这里说的是地铁不是公交，广州虽然是全国地铁系统运营里程和车站数最多的城市，但绝大多数的站点都是按普通标准建设的。 什么是最高等级呢？就是所有列车都能停靠，进出站不需要倒车。
现在广州已经建成的14条地铁线路中，只有5条线路可以直达广州南站，分别是2号、3号、8号、10号和17号；而未来还将通车4条线路，它们是6号、7号、9号和12号。
那么目前开通的10条线路全部可以直接到达南站，进出站不需要任何换乘操作，这在其他任何一座城市都是很难想象的，因为一般普通地级市的地铁线路都不一定能有这样的便利，也就是说在市区范围内，从任何一个地铁站出发都可以最快地到达高铁站。 (注：本文提到的“高铁”均指铁路客运，与“动车”“城际”等概念不同)
公冶淑梓优质答主广州二号线 地铁二号线北起嘉禾望岗，南至洛溪，线路全长21.8公里，设19座车站，其中17座地下车站，2座高架车站，设嘉禾车辆段。 2003年4月25日，开通万胜围(不含该站)—广州火车站段(15公里，设14座车站)；2004年12月28日，万胜围—洛溪(3.8公里，2座车站)和广州火车站—嘉禾望岗(2.8公里，2座车站)两个区段同步建成通车，2004年底二号线全线贯通。 地铁三号线 地铁三号线(又称天河客运站线)分南北两段建设。广州地铁三号线全长33.2公里，设24座车站，其中22座是地下车站，2座是高架车站，设天河客运车辆段。北段工程从石牌到机场南，2006年元旦通车，全长22.8公里，设21座新车站。南线工程从人和到番禺广场，于2010年亚运会前通车。
广州地铁三号线北延线(又称机场线)工程从嘉禾望岗至白云机场，全长21.6公里，车站10座。其中嘉禾望岗至人和3.2公里，设车站4座，和三号线同步设计并建设，于2006年12月28日建成。人和至白云机场(含机场北站)2009年底陆续建成并开通。 地铁四号线 地铁四号线(又称黄花岗线)，北起黄花岗，南至新造，线路长25.2公里，设19座车站和大学城车辆段，是广州市第一条进入滨水区和新城区的地铁线路。 2005年5月1日，开通了黄陂—新市墟(4.2公里，设5座车站，其中，高架车站2座，地下车站3座)，2005年12月28日，开通新市墟—广州客站段(6.6公里，7座车站)，黄花岗—新造14.4公里(全线为高架线路)将于2006年底陆续建成并开通试运营。 地铁五号线 地铁五号线(又称环城线一期工程)北起广州火车站，南到新造，在芳村分出珠江西线，东西全长约23.9公里，设21座车站(20座地下车站和1座高架车站)，设赤沙1座车辆段和5座主变电站，环城北线车站装饰装修预留城际轨道条件。 该工程于2006年9月1日，广州火车站—文冲段通车，20公里，19座车站，2009年芳村—滘口通车，3公里，2座车站。 地铁六号线 地铁六号线(又称环城线二期工程)西起黄沙，东到香雪，在长湴分出大观支线，在海珠广场与5号线平行。
主干线全长41.4公里，设32座车站和18个区间隧道，其中25.5公里建于既有路网下部，设嘉禾车辆段。2010年底开通一期工程浔峰岗—香雪段，18.7公里，设13座车站。 海珠-芳村线 海珠-芳村线(又称广佛线首期工程)西起芳村鹤洞，东至海珠琶洲，线路全长19.5公里，设15座车站，其中13座地下车站，2座地面车站，设西朗车辆段。2009年底西朗—芳村段(5公里，5座车站)建成通车。 地铁九号线 武广客运专线客运站线(又称九号线)西起花城路，东北至花都火车站，线路全长29.4公里，设15座车站。2010年底开通高增—飞鹅岭段，19公里，10座车站。
广佛线二期(广州段)(6.2公里，4座车站)，2010年海珠-芳村线开通。 十六号线(知识城线)(34.75公里，15座车站)，201.1年底开通凤凰新村-新和段(12.2公里，6座车站)。 十三号线首期(鱼珠-象颈岭，27.05公里，11座车站)，2017年开通。 十四号线(一期嘉禾-东风，24.7公里，9座车站)，(支线东风-从化客运站，35公里，9座车站)，2018年开通。 二十一号线(增城广场-员村，56公里，35座车站)，2015年12月28日开通水西-增城广场段(20.5公里，11座车站)，2018年全线贯通。 二十二号线(番禺广场-白鹅潭，22公里，5座车站)，2020年开通。
