北京地铁站几点开?

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以首都地铁运营水平,我怀疑你是不是把“开通”和“运营时间”混了。 首先,北京地铁大部分线路都是早5点到晚10点运营,只有8号线和2号线部分区间是早6点到晚9点运营。你说的“凌晨12点多”,估计指的是后一种情况。但即使这样,也是早6点到晚9点的,也远远不到“早上五点”的程度。所以这个问题本来就有问题。(当然,我是相信提问者的本意并不是故意的)

其次,就算你说的是“开通时间”,那我也只能说,北京地铁绝大部分线路都是“早五点开晚十点闭”,个别如机场快轨则是“早六点开晚九闭”。从来没有“早上五点开到晚上十二点”的情况。(如果你说这个“早四点半”是某种特殊情况的话,那只能理解为“紧急救援”之类,不属于正常运营范围,就更不存在“凌晨一两点还在运行”的说法了)

最后,如果有哪条线“半夜三更还在运营”,那么肯定是在修建的时候特意安排的,比如为了配合奥运场馆施工而新修的15号线一期,为了打通回龙观与上地间的交通而新开的13号线西段,等等。这些路段由于不是主干路,因此不会列入正常的运营时刻表,出现的时间也不会固定,有“偶然性”。 但是既然能叫作“深夜地铁”的新闻,说明这种“偶然性”是可以被量化预测的,因此从理论上讲,只要“夜间出行的乘客比例”足够高、“区段客流强度”足以支撑该区的列车班次,就可以满足“半夜三更仍在运营”的条件,甚至可以说,在现有的统计范围内,任何时段的公交出行比例大于5%都意味着存在“夜班车”的可能。

综上,请核对你的问题并确认词义后再问吧。

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北京地铁的首班车并不是一站发出一班车,大部分地铁线路首班车都是在起始站发出后,中途“吞”、“吐”乘客,不断驶向下一站,因此中途各站的首班车时间不一致。比如北京地铁2号线内环方向西直门站的首班车是5时59分,如果乘客在东直门站坐2号线内环的首班车,就需要等到6时29分。

另外,乘客在同一线路不同车站间互换乘坐同一方向的列车,也需要等候一定时间。比如在1号线五棵松站由北往南乘车,要在距离一两站的苹果园站下车,如果赶不上五棵松站的末班车,就需要等候下一班车,也就是苹果园车站的末班车。

北京地铁线路多、换乘站多,换乘耗时相对较长也容易造成错过末班车。比如在10号线北段双井站换乘1号线,如果想乘坐外环方向的列车,就要在北京南站再下车进行二次换乘。如果在大望路换乘1号线,就比较方便。

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