天津宾馆地铁站怎么走？
天津有一个有趣的地铁站名，叫做“宾馆”站。这个名称来自于附近的一个老酒店——天津宾馆（已拆除） 该酒店的英文名称叫tiantin hotel，而“天津”的拼音是tiánjīn，故命名“宾馆”站。 而另一个与“宾馆”站同名的地方则是位于广西桂林的“宾馆”村。
1964年，中央决定修建湘桂铁路，以解决南方通道被长江天险切断后南北向运输难题。桂林位于两湖盆地西缘，地形起伏较大，给铁路建设带来了一定难度。为争取工期，缩短线路，湘桂铁路采用“钻山打洞”的方式，经阳朔县兴坪乡进入漓江峡谷，之后沿漓江西侧向北延伸，在永福境内跨越洛清江后进入柳州地区，最后到达南宁。 “宾馆”隧道是这条铁路线上唯一的隧道，也是当时柳州地区唯一的长隧道，其长度甚至超过了著名万里长城的上马石隧道。
由于工程浩大，需要大量的人员和物资，除当地驻军外，还从外地调来大批民工参与建设和补给。据统计，参加建设的有2万多工人、300多台套机械设备以及500辆汽车。因隧道施工需要，还在里面建立了供施工人员使用的医院、学校、招待所等建筑。 这个隧道的建设过程也充满了各种“奇葩”事件。
早在开凿前，为了探明地底结构，工人在隧道进口处打了四眼探洞，结果却有惊无险，发现了三条小溶洞。为了避免发生坍塌事故，工地先用混凝土对洞口进行了加固，然后在其中两条溶洞之间开出一条安全通道，并在上方构筑了一个大型桥式起重机工作平台。虽然如此，在之后的施工过程中还是出现过数次险情。
1973年冬，正在建设中的隧道突然发生塌方；1975年春节刚过，又发生第二次塌方，把刚刚运进隧道的数十吨钢材及几十台机器设备全部砸毁，两名工作人员因此丧生。 面对多次险情，施工单位果断采取紧急应对措施，并调整施工方案，终于抢在汛期到来之前，于1976年初完成了隧道施工任务。
