高铁基金怎么一直跌？
1、首先，你要搞清楚，你买的是“高铁ETF”（516860）还是“基建ETF”（516950） 前者是跟踪高铁产业链的中证指数公司，后者是跟踪建筑建材行业的华夏基金公司。 如果你买的是前者，那跌得有理有据——国家推动交通强国建设，铁总加大投资力度，相关公司的业绩肯定会增长，对应股票和指数肯定涨；而且，作为新兴市场，我国高铁产业链的上市公司并不多且普遍规模较小，行业集中度较高，处于相对垄断地位，又有政府支持，存在估值溢价的情况。 但如果你是买的后者——基建ETF，那就很奇怪了！为什么跌得这么惨？！ 我查了一下，这基金的十大重仓股中，铁路公路港口机场等基础建设的相关占了一半，其中还有中国建筑和中国铁建这样的巨无霸。
2、接着，我们来聊一聊这个行业的基本面。先不说什么交通强国的政策利好，就是国家今年要投资1.3万亿的基础设施建设就能让这个行业涨一涨了吧？ 毕竟钱要花出去才行啊，建大桥、修铁路、填海造地……这些工程做好了都能增加GDP。 根据规划，到2020年中国基础设施的投资要达到17万亿元。 这可是17万亿啊！ 按央行公布的货币乘数算，这个钱最后变成M2的规模将是现在的3倍多，相当于再印出一个澳大利亚经济总量出来。
3、但你要知道，这些钱并不是直接给企业的，最终是否能落到企业口袋里还是个问号。更重要的是，这个投资是增量，不是存量。也就是说，这些钱只是从别的领域流到了这个领域，整个经济的血液并未真正流经这个行业。 所以，我并不看好这个板块。