崇明县改区的利好亚通股份吗？
从商业运作上来看，这是一笔合算的买卖——对崇明来说，区改镇意味着城市框架的拉大，大量土地的储备和开发；对亚通来说，则是一次成功的资本运作，将一个预期发展潜力巨大的区域收入囊中。
当然，对于两地百姓来说，这显然是一场双赢的交易。 不过，从实际操作层面来看，这两者之间的交易却远远没有达到“板上钉钉”的程度。
首先，虽然“撤县设区”这一决策已于2月15日获国务院批复，但由于涉及地方行政区划调整，尚需报经国务院批准同意，因此这一事项尚处在酝酿阶段。
其次，即使“撤县设区”方案最终得以实施，也还需要一个较长的过程。由于涉及到方方面面，尤其是财政管辖权等问题需要进一步研究明确，因此进程不会太顺利。 有专家分析，撤县设区通常会有以下几个步骤：提出设想—论证评估—制定预案—公布实施。其中，论证评估是核心环节。
目前看来，上海“撤二建一”的进程仍然在紧锣密鼓地进行着，而此次崇明区拟改为崇明岛高新技术产业开发区（以下简称“崇明高新区”）则是该进程的重要一步。
早在去年8月份，《上海市总体规划（2016-2040年）》获得国务院批复后，就有媒体称“撤销昆山、常熟等县级市，设立昆山新城和常熟新城”的消息，引起广大网友热烈讨论。随后在年底举行的《长江三角洲城市群发展规划》记者发布会上，有记者提问到“关于长三角一体化，有没有具体的项目或规划值得向公众透露一下的？比如苏州撤销吴江、吴中两区设立的吴江区，南通撤销崇川区设置的通州区等等”时，国家发改委副主任林念修的回答是“这些改革要稳步推进，不能操之过急。”
“撤二建一”作为整体规划的一部分正在稳步开展，但具体实施步骤还有待观察。 对上海周边地区而言，“撤二建一”意味着城市辐射力的增强，当地将迎来新的发展机遇；而对身处其中的老百姓的生活也会带来一定的影响。以江苏太仓为例，随着虹桥枢纽的建设，其对周边地区交通、物流、产业等各方面都有着重要的带动作用，而太仓作为距离虹桥枢纽最近的苏州地区县级城市，必然将受益颇多。 但不可否认的是，任何一场变革都是伴随着风险的。