北京地铁十号线到几点？
这个我熟，去年国庆去北京游玩，早上五点半从宾馆出发赶地铁到鸟巢看升旗（主要是想看升国旗，不是那么勤快的人），在地铁口遇到一群大学生模样的乘客，就和他们一起坐上了首班车…… 早高峰的地铁确实很夸张，人山人海，不过和我想象中挤成沙丁鱼罐头似的场景还是有一定差距，我可能是运气比较好。
因为当时在鸟巢附近找了一家酒店住，早上地铁出来后，在不远的地方就有公交可以直接到酒店，也就没多挤地铁，不然的话应该可以体验一下北京地铁早高峰，祝各位好运！ 北京的地铁线路很多，而且比较繁华的地段基本都有好几条甚至多条地铁经过，所以交通很便利。
但是北京地铁有个特点，就是大部分地铁站都是地下，地上部分基本都是高架桥或者桥的形式（例如二号线东四十条站到朝阳门站），所以当你走进北京地铁站时，会发现整个环境很有特色。
由于本人非铁路系统工作人员，所以对北京地铁系统不是很了解，仅从外地游客的角度来说明情况： 北京地铁一号线：四惠到大望路区间，因该段施工难度较大，所以地铁车次较少且运营时间比较短； 四惠到大望路站区间的地铁环境也不错，不过和首都机场线的宽敞程度没法比。
注意：一号线四惠站开到四惠东站的时间为5：10-23：45。 一号线四惠东站至苹果园站的运行时间是5：10-23：15。 一号线的苹果圆站至古城站区间，末班车时间相当晚，达到0点以后。。。 划重点： ①、苹果园站至古城站之间的列车经过四惠东站后，会停靠四惠站，即可以在四惠站上下客。
②、苹果园站至古城站区间，末班车时间相当的晚，可达0点以后，也就是说如果晚上10点到苹果园站，仍然有回市区的地铁。
③、四惠东至四惠站的区间车比较少，间隔比较大，约十几分钟一趟。
④、一号线全路段实行的是储值卡优惠制度，即乘车刷卡（公交卡、交通联合卡等）享受单程折扣，具体优惠幅度视线路不同而不同，全程票价2元-6元不等，无固定座位。
北京地铁二号线：前门到崇文门区间，因道路改造，这段线路行车速度非常慢，可能堵车因素较多，导致晚点概率很高。
前门到崇文门区间的地铁环境也很不错，但和首都机场线相比又显得局促了。 重点： 二号线实行的是计程收费制度，即起步价2元，每增加一站加价1元，不设固定座位。
特别提示：二号线前门站开往崇文门的区间的地铁途经积水潭医院，据说每年会有不少人因为观看积水潭医院夜景而在车厢内摔倒( >﹏<) 当然，这些意外和本文无关，仅供参考^_^