长途汽车怎么停站？
感谢各位的关注和支持。这个问题我原本已经回答过了，但是问题突然消失了！所以，重新发一个，希望大家能继续关注。 以前做过汽车客运站的设计，就这个话题聊聊自己的看法。 中国现在的客车基本上是以柴油动力为主的了，在欧美都是以汽油机为主的。从环保上来说，中国的长途大巴的确应该检讨一下的。 但是，中国目前处于社会主义初级阶段，很多事情是不能用道德去评价的。
就拿长途客车来说吧，一辆长途客车的成本（不含土地费用和前期手续），在60-70万元之间；如果加上土地和前期手续，成本大概要120万元左右。也就是说，如果司机师傅们开车越严格地遵守交通法规，按照车辆的使用年限和行驶里程数计算，平均下来，每一趟旅程就要多消耗500元左右的燃料费。这对司机师傅们来说是很大的负担。况且还有很多不遵守交规的人，更加增加了司机师傅们的负担。
所以，大家经常看到长途客车跑起来都是很快的，而且并不是很遵守交规。遇到行人、自行车和电动车走斑马线的时候，很多时候驾驶员都会鸣笛或者闪灯进行警示。如果行人、非机动车主不听劝，强行通过的话，很多汽车会急刹车，因为急刹车对汽车伤害很大，有时候会造成车轮抱死，刹车片发热，甚至有可能引起追尾事故等等。 但这样一来，汽车排放的有害气体也许更多…… 这真是一个怪圈啊！