北京有去长城的地铁吗?

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“北京有去长城的地铁”,这句话有点问题。 首先,北京没有直接去长城的地铁;其次,即使去了,离长城也很远…… 其实,“京郊铁路”S2线(延庆-昌平)可以到达八达岭长城景区,不过,该线路只在每年的4月1日至10月7日运营。 下面这张图显示了这条线的具体站址和沿途景点: 从图中可以看到,这条铁路的车站和列车都挺多;而之所以叫做“京郊铁路”,是因为它们属于北京市郊铁路(原城市铁路)系统。

根据百度地图的数据,从首都博物馆到八达岭长城的距离大约85公里,乘坐S2线(延庆-昌平),全程不到半小时,票价是22元。 另外还可以乘坐火车前往八达岭长城,即“市郊铁路S2线”,这条铁路的站点设置和停靠时间比较有意思,因为它是围绕北京城区修建的一条环形铁路,所以又被称为“北京三环快线”,因为正好与高速公路相同的路线,所以在市区看到高速上跑的车,似乎在地下也有一辆类似的车正在运行。

从下图中可以看到,它经过的地标性建筑还是蛮多的,比如国家体育馆、奥林匹克公园、鸟巢、水立方等,当然还有八达岭。 关于此行的票价和车次信息,可以参考百科栏目的“市郊铁路S2线”。

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地铁8号线三期、四期工程北起朱辛庄,南至五福堂,线路全长17.3公里,全部为地下线,将设14座车站。其中,8号线三期南起中国美术馆站,北至朱辛庄站,线路长17.57公里,设置12座车站,2011年底开工建设,目前正在开展车站主体及区间施工,计划2018年底建成通车。

该地铁线北段从朱辛庄向北到南邵、未来将与河北涿鹿、崇礼连接。在昌平境内将先期运行北邵南站至朱辛庄段。线路全长约5公里,车站2座,在北邵南路设置停车场1座。目前,2座车站和区间工程主体结构已完工。与8号线联络线区间已完成65%,朱辛庄站甩项机电工程完成90%,停车场完成90%。

今年开工建设的8号线四期工程线路北起南邵,途经昌平区,南至三期朱辛庄站,本期实施南邵至中滩段,线路全长4.97公里,共设4座车站,换乘站1座。可实现与17号线、京张高铁等线路换乘,与河北涿鹿、崇礼等地区联系。

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