广州南站有几条地铁线？
广联达刚刚发布的2019年年度财务报告显示，其交通业务收入为3.65亿元，同比增长8.38% ，毛利率达到28.75%。 从营收构成来看，地铁业务的占比最大，为2.38亿元，占交通业务收入的比重高达64.96%；市政业务紧随其后，收入金额为1.98亿元，占比为54.33%。
值得注意的是，这两块业务在2018年的营收结构中，所占的比重还分别只有百分之十几和百分之三十左右，同比增幅均超过两倍。 对于地铁业务的高增长，广联达在报告中表示，这是由于“公司中标并实施了成都、苏州、杭州等多个城市的轨道交通项目”。 而之所以能够拿下这些订单，与公司的核心竞争优势有关——作为国内少数拥有BIM(建筑信息模型)全生命周期应用技术的企业之一，广联达能够提供从项目前期决策、设计阶段到施工阶段、运营维护全过程的专业化和标准化服务，满足客户一站式采购的需求。
在苏州地铁8号线的项目中，公司就提供了包括工程设计、造价咨询、工程量清单与标底编制、投标文件制作及项目后期运维在内的全流程专业服务。
除了直接拿到项目订单之外，广联达还能够通过BIM技术为承建商提供服务并由此获得收入，商业模式较为多元。 在刚刚过去的2月28日，佛山地铁三号线正式开工，届时广联达将成为继广东建科院之后，又一家进驻该市场的设计院。
根据规划，今年内广州将开通三条新地铁线路，分别为广佛线西延段(祖庙-桂城)、广州地铁八号线北延段（滘心-文化公园）以及广州地铁十二号线（赤岗-大学城）。其中，广佛线的西延段将与禅城区的佛山地铁四号线衔接，打通佛山与广州的公共交通。