吉林没有地铁吗？
吉林省的长春和吉林市都有地铁，但长春开通的时间早一些，1979年开通了一条2.8公里的地铁测试线，到1980年代中期停止运营并拆除；而吉市的地铁是从2013年开始修建的，至今未通。 这里需要说明的是，“地铁”这个词在东北地区有着特定的指代意义。因为东北的地铁建设较早，但随着时代发展，地铁系统也不断进行更新换代，所以这里的“地铁”特指沈阳、长春等地修建的地铁工程（即地下铁路），而非北京、广州等城市修建的地下铁道（或地下铁道路线）。这是因为，作为传统的铁道线路，东北地区修建的地铁采用明挖法施工，与北京修的地铁不一样，没有盾构等工艺，因此被俗称“砖轨”（其实用的不是砖而是道碴，也就是碎石），这种工法修的地铁线路被称为“地铁”而不是“地下铁道”。
而北京修建的地铁采用盾构等工艺，避免了路面大拆迁，这也让这座城市可以更方便地修建地铁。但由于这些城市修建地铁的时代久远，现在又面临着老城改造的问题，所以常常出现“地铁房屋”的现象，即在老建筑下面修筑地下通道或是重新修建地铁线路，这给旧城带来了巨大的影响。由于这一带旧房较多，且大多是承重结构，因此在改造时很难做到原位重建，这就导致房屋拆迁面积增大，成本升高。面对这种情况，北京开始尝试地下走廊的方式，即在地面以下修建一条可供行人行走的走廊，将下方的建筑包裹起来，这样做既减少了地面拆迁量，也让城市面貌有所改观。