我是在珠海读的大学 ，经常回广州，有两次难忘的回忆 我第一次是2015年寒假回家，买的是广州东到珠海的动车票（当时还没有开通高铁），到了广州东站就是凌晨一点了，幸好学校有派大巴在等我们，不然真不知怎么办！ 大巴上还有几个同学，我们聊着天，不知不觉就睡着了（毕竟熬了一个白天和一个晚上啊！）……然后醒来的时候发现车子已经开动了，原来大家都太累了，在车上居然睡着了。 还有一次是2016年暑假回家，因为平时要上课，又是提前一个周末回家，所以只能早上早起赶车。那天是周五早上，我五点半左右就到了广州东站，没想到还是错了，火车晚点，等我走到高铁站时，刚好错过一趟地铁，而下一趟地铁要二十分钟左右，急急忙忙赶到时，刚好赶上，真是不可思议的经历哦！
以上仅供参考啦~希望对你有帮助！
解昕欣优质答主广珠线从广州站一直到珠海，是往返潮汕的高铁和往返佛山、肇庆、怀集等地的广肇城际等铁路的交汇处，因此列车流量大，发车间隔比较短，每隔二十分钟到半小时就会有一趟列车开行，从广州到珠海每天超过100架列车运行。
广珠城际铁路是由珠海金湾站出发，经广东中山到广州后分为两支干线，一支通过洛溪联络线开往广州站，另一支线通过石壁联络线汇入广茂铁路并开往佛山、肇庆、怀集等地。其中广州至珠海段共有15个站点，包括广州南、凫洲、长隆、横琴、珠海北、珠海站；佛山段有两个站点，包括顺德和中山站；佛山段有一个站点为佛山西；肇庆段有5个站点，包括三眼桥、广宁南、广宁、肇庆东和肇庆站；肇庆东至怀集段有11个站点，包括莲塘、马安、勒马、罗水、禄步、大洲、唐家、四会、小湘、金淘和怀集站。
广珠线列车分为三个速度等级，C字头城际车最慢，但列车车次最多，全程至少需要花掉一个半小时到两个半小时；D字头城际动车次之，该车次的列车比较少，需要一个半小时到两小时，但停靠站相对较少；G字头高铁为穿越广珠线的列车，该列车速度最快，但仅在较大的大站停靠，因此全程所需速度最低，只需一个半小时以上。
票价方面由于各站之间距离不远，再加上广珠线是一条电气化线路（需加收燃油附加费，空调车0.0056元/人每千米）。二等座全程只需要60来块，车头一排的一等座（车门为二等座）全程也只需要100来块，学生票只需要全价的75%，可以说这条城际铁路不仅快速，也很廉价。
