延庆通地铁了吗?

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通了!北京首条跨市域地铁 京张智能快速公交示范工程建成投运 北京地铁13号线延长线一期(西段)正式开通运营,这条线路是北京第一个跨城的轨道交通线路 ,也是全国首个利用地面交通+智轨模式解决交通拥堵问题的试点路线。 从位置上看,该线路起自昌平区回龙观东站,终至海淀区中关村北站,途径海淀、昌平两个城区。线路全长约28.6公里,共设车站20座。其中,换乘站9座,可与多条地铁线路实现换乘;与既有13号线在霍营站和朝阳公园站实现贯通运营。

此次开通的线路分东西两段,东段长度约8.5公里,由朝阳区建设;西段长度约20公里,由海淀区建设。因部分站点周边建筑群密集,为避免大面积拆迁,两区采用了“借地建设”的方式,即在不影响地铁施工的情况下,临时占用周边地块绿化带及道路,待建成后归还,以“少拆多补”的形式完成建设任务。

据了解,该项目是北京市第一个跨城的轨道交通项目,也是全市首条以智能技术为主导的轨道交通线路。

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在去年底召开的市十五届人大三次会议上透露,目前,市郊铁路S2线、京张高铁、京礼高速已经开通,延庆正式进入首都半小时通勤圈。

去年底,京张高铁开通延庆支线,延庆站和八达岭两站开通运营,加上兴延高速、延崇高速等相继开通运营,以及京礼高速的建成,延庆正式融入首都半小时通勤圈。

据了解,京张高铁是支撑京津冀协同发展的重点基础设施,建成通车后,内蒙古自治区及山西大同、河北张家口等地的进京高铁列车都将从八达岭长城站经过,延庆、八达岭将成为区域联系的重要交通枢纽。同时,京张高铁连接2022年冬奥会延庆赛区和张家口赛区,通车后,从北京市区到延庆只需要20多分钟,到张家口只需要50分钟左右。

目前,延庆区正全面推进建设市郊铁路怀密线,实现市郊铁路向门头沟、通州等区延伸,打造一小时通勤圈、三小时工作生活圈,进一步方便居民出行、促进区域发展。

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