不会 （1）因为首都的功能不仅仅是政府职能，还有文化、科教等职能。如果单单从政治功能上说，其实天津更合适作为首都，毕竟离得近，又没北京那么严重的雾霾。但天津的其他职能强项却不如北京和河北的某些城市。所以最后折中的结果就是现在的样子了——既不是北京也不是天津，而是一个全新的城市建设。
（2）至于说北京交通问题，首先要有交通的问题才能叫作问题，现在北京的拥堵状况是超出一般人的想象的。早高峰的二环里三万多车，京承高速出京方向经常堵车到北三环。这种程度已经严重影响了市民正常的工作和生活，需要下大功夫解决。而且这也是一个长期的过程，非一朝一夕可以改变。但是既然决定要新建一座城区，这些问题也就迎刃而解了。
（3）北京现在最大的问题其实是污染，大气污染和水污染都相当严重，尤其是雾霾已经危害到了市民的身体健康。解决这个污染问题需要一个漫长的过程，而新址正好可以利用新的技术和理念打造一个绿色的城市。水污染也好解决，毕竟通州有大面积的湿地，可以将温榆河等河道改造为淡水湖，既可以净化水体又可以改善生态环境。
纪成甫优质答主根据北京市政府2005年提出的北京市城市总体规划方案，北京市政府将进行搬迁，但是从2005年提出这一想法至今已经过去了10年的时间，北京政府的搬迁问题也多次被提起，但是一直未有实质性进展。虽然一些政府机构外迁的消息时有传出，但这些说法大多未得到官方确认。
同时，也有媒体报道称北京市政府不会进行搬迁，会一直在北京的中心区域办公。中国社会科学院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞在2015年年初接受央视财经频道采访时也表示，北京市政府不会搬迁。北京市政府如果要迁走，那北京还有什么理由继续作为首都呢？中央政府还在北京，北京市政府迁走了，这种“半截子首都”会缺乏吸引力，不利于北京的发展。所以北京市政府会一直在北京的中心区域办公。
从国外很多城市的发展经验来看，一个城市在发展到一定规模之后会进行副中心的建设，这一副中心和中心城区会有各自的功能，一些政府机构、企业总部会逐步地往副中心转移。以法国巴黎的大巴黎计划、日本首都圈规划为例，都是在中心区域的功能外溢，一些政府机构、企业总部逐步转移到副中心。
在2015年年初召开的北京市两会期间，北京市规划委员会主任黄艳代表曾透露北京市下一步将研究北京城市副中心规划方案，通州将被打造为新型行政中心。
从纽约、东京、首尔、新加坡的副中心建设和发展来看，一个副中心的建设需要多年的孕育，不是一朝一夕能够完成的。副中心的发展和培育是一个漫长的过程，政府机构率先迁移到一个城市副中心，能够对该副中心的人口起到一定的吸引力，但是要真正实现“职住平衡”，一个副中心的建设需要规划完善的城市功能，包括住宅、商业、教育、医疗、文化、娱乐、体育等多方面的功能。
