北京思达正兴上市了吗？
思达正兴确实已经向港交所递交了招股书，但能否发行成功、具体什么时候能够发行，目前都还是未知数； 而且，据我了解到的信息来看，这家公司其实内部争议很大，很多人都不看好它。先给大家简单介绍一下这家公司的情况—— 我曾写过关于思达正兴的文章（详见：），当时这家公司刚拿到融资没多久，外界也一直在讨论它和团车网孰优孰劣的问题，但没想到才过了半年多就又要启动上市计划了... 在思达正兴的官网上，公司的定位是“一站式汽车零售服务商”，但实际上它的业务模式和团车网非常相似，都是基于微信生态发起的汽车交易服务，用户可以在微信公众号里完成选车、购车、办理贷款以及办理上牌等各个环节。
从业务覆盖的地区来看，思达正兴目前在广东、河南和四川等地区都已经设立了分公司，并开设了36家线下店面，而团车网则主要聚焦于北上广等一线城市，线下门店的数量要远少于思达正兴。 从业务模式上来看，两个人其实都很懂得“投机取巧” ——因为现行的汽车销售制度导致经销商处于一个非常被动的地位，它们既没有被鼓励去开拓线上渠道，也没有足够的资金实力去做全网营销，因此无论团车网还是思达正兴，都能够凭借小程序这一座“桥”，顺利将用户引入自己的商城。
在引入用户方面，无论是团车网还是思达正兴，它们的第一步几乎都是先打造流量池，然后利用自有流量进行导流。比如通过发放优惠券来吸引用户关注，或者在首页显眼的位置上设置活动入口等等，以此来增加用户的活跃度和使用频率。 不过，虽然二者都是基于微信生态展开业务的，但却又有很大的不同：团车网更像是传统汽车销售渠道的“叛军”，而思达正兴则更像是一支互联网新军的排头兵。
现在团车网已经完成了C轮1.7亿美元的融资，估值超过20亿人民币；而思达正兴仅仅完成了天使轮融资，额度高达8900万元人民币，背后原因正是源于两者在市场上的认知度所存在的明显差异——“团车网目前已经可以叫板传统汽车品牌4S店了，但思达正兴依然还差得很远。”有汽车行业投资人向我直言。