美国用的什么时间？
1784年，一个美国人驾驶着一辆自制的四轮卡车驶过新泽西州的乡间小路；1790年，另一辆美国制造的马车带着六个乘客和一桶汽油经过费城；1869年，世界上第一列商业蒸汽火车从俄克拉荷马州堪萨斯城的密苏里河铁路桥上驶过…… 这些“创举”的拥有者都是同一个名字——亨利·福特。
这位福特汽车公司的创始人把世界带入汽车时代，也首次让普通人享有使用汽车的权力。 在25岁创立自己的汽车公司之前，福特的人生已经经历了无数的“第一次”。他是美国第一批制造柴油发动机的人之一；他发明了流水生产线，并率先将这一概念应用于汽车生产中，从而大幅度提高了产量；他还设计了全钢结构的汽车车身，并由此创造了迄今仍被广泛使用的车身形式。
福特创造的许多世界第一至今仍影响着我们的生活，而他在20世纪初提出的“平等、快捷、便捷”的汽车发展理念更是对全世界产生了深远的文化和社会的影响。 1903年，福特发表了他对人类未来的重要见解——“今日世界的每个国家都面临着同样的问题：如何利用其全部人力，以创造更大的价值。”在此前的一个世纪中，欧美发达国家已经陆续实现了“自由雇佣制”向“五险一金”的过渡，即工资由雇主直接支付给个人，而不再是以前以税收形式为国家支配的工资形式。但自由雇佣制有个无法避免的难题：没有固定收入的人难以买车，也没有能力承担维护车辆的昂贵费用。
1908年，福特推出了售价仅为850美元的新车型T型车，比当时同类车便宜得多。同时，为鼓励人们购买新车，福特推出了当时前所未有的购车贷款计划。只要支付一小部分款项作为定金，剩下的钱可以在之后的四年内逐步付清。
为了增加新车的实用性，福特还提出了“免费送油”计划：只要加入该计划，车主就可以免费获得一套燃料罐和抽油设备，并由福特公司的车队随时提供额外的燃油。最后，福特通过他的工厂直接将车辆交付给用户，省去了经销商的中间环节。 通过这一系列的创新，福特成功地将汽车的价格和持有成本大幅降低，极大地扩大了汽车用户群的规模。